Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thông qua của Cảng Cát Lái – Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn 2020-2025
Nghiên cứu này được thực hiện với các mục tiêu cơ bản là: tác giả đã trình bày cơ sở lý luận về khả năng thông qua của cảng biển và đánh giá thực trạng về khả năng khai thác thông qua Cảng Cát Lái bao gồm: Khái niệm cảng biển và khả năng thông qua của cảng biển. Phương pháp xác định khả năng thô...
Lưu vào:
Tác giả chính: | |
---|---|
Đồng tác giả: | |
Định dạng: | Master's Theses |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Thông tin xuất bản: |
Trường Đại học Kinh tế Tp. Hồ Chí Minh
2021
|
Chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://opac.ueh.edu.vn/record=b1032551~S8 http://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/61340 |
Từ khóa: |
Thêm từ khóa bạn đọc
Không có từ khóa, Hãy là người đầu tiên gắn từ khóa cho biểu ghi này!
|
id |
oai:localhost:UEH-61340 |
---|---|
record_format |
dspace |
spelling |
oai:localhost:UEH-613402023-10-25T02:36:41Z Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thông qua của Cảng Cát Lái – Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn 2020-2025 Trần Văn Ngọc Prof. Dr. Nguyễn Trọng Hoài Cảng biển Seaports Port's throughability Khả năng thông qua của cảng biển Nghiên cứu này được thực hiện với các mục tiêu cơ bản là: tác giả đã trình bày cơ sở lý luận về khả năng thông qua của cảng biển và đánh giá thực trạng về khả năng khai thác thông qua Cảng Cát Lái bao gồm: Khái niệm cảng biển và khả năng thông qua của cảng biển. Phương pháp xác định khả năng thông qua của cảng biển. Các nhân tố ảnh hưởng đến khả năng thông qua của cảng biển. Các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp. Đánh giá thực trạng khai thác thông qua Cảng Cát Lái giai đoạn (2015-2019). Đề tài đã chỉ ra được những mặt mạnh, yếu kém tồn tại và những nhân tố ảnh hưởng đến khả năng thông qua của Cảng Cát Lái trong giai đoạn (2015-2019). Là một cảng biển có sản lượng thông qua lớn nhất Việt Nam và đứng thứ 22 trên thế giới, với tốc độ tăng trưởng bình quân từ 10-12%/năm trong giai đoạn (2015 – 2019). Đây là điều kiện lý tưởng cho việc định hướng nâng cao khả năng thông qua của Cảng Cát Lái đến năm 2025. Tác giả đã phân tích những cơ hội, thách thức và dự báo khả năng thông qua của Cảng Cát Lái giai đoạn (2020 – 2025). Cũng như phân tích, đánh giá, dự báo sự cạnh tranh của các cảng trong trong khu vực. Từ đó, tác giả đã đề xuất các giải pháp nhằm tăng khả năng thông qua cảng trong giai đoạn (2020 – 2025) bao gồm: Giải pháp khắc phục hạn chế về cơ chế chính sách. Giải pháp khắc phục hạn chế về quản lý điều hành. Giải pháp khắc phục hạn chế về nguồn hàng và cơ cấu nguồn hàng. Giải pháp khắc phục hạn chế về giao thông kết nối. Giải pháp khắc phục hạn chế về quy trình sản xuất. Giải pháp khắc phục hạn chế về nhân lực. Giải pháp khắc phục hạn chế về cơ sở hạ tầng kỹ thuật. Những giải pháp này sẽ giúp cho Cảng Cát Lái nâng cao khả năng thông qua một cách bền vững trong giai đoạn (2020 – 2025). 2021-05-12T08:42:30Z 2021-05-12T08:42:30Z 2020 Master's Theses Barcode: 1000010199 https://opac.ueh.edu.vn/record=b1032551~S8 http://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/61340 Vietnamese reserved 86 tr. Trường Đại học Kinh tế Tp. Hồ Chí Minh |
institution |
Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh |
collection |
DSpaceUEH |
language |
Vietnamese |
topic |
Cảng biển Seaports Port's throughability Khả năng thông qua của cảng biển |
spellingShingle |
Cảng biển Seaports Port's throughability Khả năng thông qua của cảng biển Trần Văn Ngọc Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thông qua của Cảng Cát Lái – Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn 2020-2025 |
description |
Nghiên cứu này được thực hiện với các mục tiêu cơ bản là: tác giả đã trình bày cơ sở lý luận về khả năng thông qua của cảng biển và đánh giá thực trạng về khả năng khai thác thông qua Cảng Cát Lái bao gồm: Khái niệm cảng biển và khả năng thông qua của cảng biển. Phương pháp xác định khả năng thông qua của cảng biển. Các nhân tố ảnh hưởng đến khả năng thông qua của cảng biển. Các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp. Đánh giá thực trạng khai thác thông qua Cảng Cát Lái giai đoạn (2015-2019). Đề tài đã chỉ ra được những mặt mạnh, yếu kém tồn tại và những nhân tố ảnh hưởng đến khả năng thông qua của Cảng Cát Lái trong giai đoạn (2015-2019). Là một cảng biển có sản lượng thông qua lớn nhất Việt Nam và đứng thứ 22 trên thế giới, với tốc độ tăng trưởng bình quân từ 10-12%/năm trong giai đoạn (2015 – 2019). Đây là điều kiện lý tưởng cho việc định hướng nâng cao khả năng thông qua của Cảng Cát Lái đến năm 2025. Tác giả đã phân tích những cơ hội, thách thức và dự báo khả năng thông qua của Cảng Cát Lái giai đoạn (2020 – 2025). Cũng như phân tích, đánh giá, dự báo sự cạnh tranh của các cảng trong trong khu vực. Từ đó, tác giả đã đề xuất các giải pháp nhằm tăng khả năng thông qua cảng trong giai đoạn (2020 – 2025) bao gồm: Giải pháp khắc phục hạn chế về cơ chế chính sách. Giải pháp khắc phục hạn chế về quản lý điều hành. Giải pháp khắc phục hạn chế về nguồn hàng và cơ cấu nguồn hàng. Giải pháp khắc phục hạn chế về giao thông kết nối. Giải pháp khắc phục hạn chế về quy trình sản xuất. Giải pháp khắc phục hạn chế về nhân lực. Giải pháp khắc phục hạn chế về cơ sở hạ tầng kỹ thuật. Những giải pháp này sẽ giúp cho Cảng Cát Lái nâng cao khả năng thông qua một cách bền vững trong giai đoạn (2020 – 2025). |
author2 |
Prof. Dr. Nguyễn Trọng Hoài |
author_facet |
Prof. Dr. Nguyễn Trọng Hoài Trần Văn Ngọc |
format |
Master's Theses |
author |
Trần Văn Ngọc |
author_sort |
Trần Văn Ngọc |
title |
Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thông qua của Cảng Cát Lái – Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn 2020-2025 |
title_short |
Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thông qua của Cảng Cát Lái – Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn 2020-2025 |
title_full |
Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thông qua của Cảng Cát Lái – Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn 2020-2025 |
title_fullStr |
Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thông qua của Cảng Cát Lái – Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn 2020-2025 |
title_full_unstemmed |
Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thông qua của Cảng Cát Lái – Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn 2020-2025 |
title_sort |
một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thông qua của cảng cát lái – tổng công ty tân cảng sài gòn 2020-2025 |
publisher |
Trường Đại học Kinh tế Tp. Hồ Chí Minh |
publishDate |
2021 |
url |
https://opac.ueh.edu.vn/record=b1032551~S8 http://digital.lib.ueh.edu.vn/handle/UEH/61340 |
work_keys_str_mv |
AT tranvanngoc motsogiaiphapnhamnangcaokhanangthongquacuacangcatlaitongcongtytancangsaigon20202025 |
_version_ |
1810056421024202752 |