Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật. Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí Động lực. Mã số: 60.52.01.16; 99 tr

Lưu vào:

Hiển thị chi tiết
Tác giả chính:	Phan, Văn Bình
Đồng tác giả:	Phạm, Quốc Thái, TS
Định dạng:	Luận văn
Ngôn ngữ:	Vietnamese
Thông tin xuất bản:	Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng 2024
Chủ đề:	Mô tô Arduino ABS Trượt lê bánh xe Phanh gấp.
Truy cập trực tuyến:	http://tainguyenso.dut.udn.vn/handle/DUT/1700
Từ khóa:	Thêm từ khóa bạn đọc Không có từ khóa, Hãy là người đầu tiên gắn từ khóa cho biểu ghi này!

id	oai:localhost:DUT-1700
record_format	dspace
spelling	oai:localhost:DUT-17002024-11-06T01:28:10Z Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô Research and design of creating ABS brake control system for motorcycle Phan, Văn Bình Phạm, Quốc Thái, TS Mô tô Arduino ABS Trượt lê bánh xe Phanh gấp. Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật. Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí Động lực. Mã số: 60.52.01.16; 99 tr Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô nhằm nâng cao tính năng an toàn. Sử dụng Arduino làm bộ điều khiển trung tâm để nhận tín hiệu của mô tô từ cảm biến tốc độ bánh xe, tính toán xử lý tín hiệu và điều khiển cơ cấu chấp hành hoạt động. Trong trường hợp phanh gấp với lực phanh lớn sẽ làm cho bánh xe bị bó cứng và mô tô có khả năng bị trượt lê trên đường, mất ổn định gây ngã xe. Lúc này ABS hoạt động sẽ thông qua bộ chấp hành thủy lực điều khiển các van điện từ đóng mở cũng như mô tơ bơm hoạt động để làm giảm và tăng áp suất thủy lực trong hệ thống phanh một cách liên tục nhằm không cho bánh xe bị bó cứng. Qua đó sẽ tăng được hiệu quả phanh và độ ổn định cho mô tô trong trường hợp phanh gấp nhất là trên các đoạn đường trơn ướt. Vấn đề làm tăng giảm áp suất thủy lực trong hệ thống phanh để tránh bánh xe bị bó cứng được kết hợp với điện tử nên khả năng điều khiển rất nhanh với độ chính xác cao. Nghiên cứu này góp phần làm cơ sở để thiết kế, chế tạo hệ thống phanh ABS trang bị cho các dòng mô tô với cơ cấu phanh trước đĩa – cơ cấu phanh sau guốc ở Việt Nam. 2024-11-06T01:28:10Z 2024-11-06T01:28:10Z 2020 Luận văn http://tainguyenso.dut.udn.vn/handle/DUT/1700 vi restricted Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng
institution	Trường Đại học Bách Khoa - Đại học Đà Nẵng
collection	DSpaceDUT
language	Vietnamese
topic	Mô tô Arduino ABS Trượt lê bánh xe Phanh gấp.
spellingShingle	Mô tô Arduino ABS Trượt lê bánh xe Phanh gấp. Phan, Văn Bình Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô
description	Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật. Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí Động lực. Mã số: 60.52.01.16; 99 tr
author2	Phạm, Quốc Thái, TS
author_facet	Phạm, Quốc Thái, TS Phan, Văn Bình
format	Luận văn
author	Phan, Văn Bình
author_sort	Phan, Văn Bình
title	Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô
title_short	Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô
title_full	Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô
title_fullStr	Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô
title_full_unstemmed	Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô
title_sort	nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh abs cho mô tô
publisher	Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng
publishDate	2024
url	http://tainguyenso.dut.udn.vn/handle/DUT/1700
work_keys_str_mv	AT phanvanbinh nghiencuuthietkechetaohethongđieukhienphanhabschomoto AT phanvanbinh researchanddesignofcreatingabsbrakecontrolsystemformotorcycle
_version_	1816722986115268608

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển phanh ABS cho mô tô

Tài liệu tương tự