NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁTÍNHNĂNG LÀM VIỆCCỦA ĐỘNG CƠ XĂNGÔ TÔ KHI CHUYỂN SANG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HYDRO

Đứng trước nguy cơ cạn kiệt nguồn nhiên liệu hóa thạch và sự phát thải gây ô nhiễm môi trường trầm trọng của động cơ ô tô hiện hành, việc nghiên cứu sử dụng hydro làm nhiên liệu thay thế trên các động cơ này có ý khoa học và nghĩa thực tiễn cao. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu mô phỏngđánh...

Mô tả chi tiết

Lưu vào:

Hiển thị chi tiết
Tác giả chính:	Hoàng Đình Long
Định dạng:	Book chapter
Ngôn ngữ:	Vietnamese
Thông tin xuất bản:	KHOA HỌC KỸ THUẬT THỦY LỢI VÀ MÔI TRƯỜNG 2020
Chủ đề:	khoa học và công nghệ Trần Hồng Văn
Truy cập trực tuyến:	http://huc.dspace.vn/handle/DHVH/5186
Từ khóa:	Thêm từ khóa bạn đọc Không có từ khóa, Hãy là người đầu tiên gắn từ khóa cho biểu ghi này!

id	oai:localhost:DHVH-5186
record_format	dspace
spelling	oai:localhost:DHVH-51862020-05-21T08:00:51Z NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁTÍNHNĂNG LÀM VIỆCCỦA ĐỘNG CƠ XĂNGÔ TÔ KHI CHUYỂN SANG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HYDRO Hoàng Đình Long khoa học và công nghệ Trần Hồng Văn Đứng trước nguy cơ cạn kiệt nguồn nhiên liệu hóa thạch và sự phát thải gây ô nhiễm môi trường trầm trọng của động cơ ô tô hiện hành, việc nghiên cứu sử dụng hydro làm nhiên liệu thay thế trên các động cơ này có ý khoa học và nghĩa thực tiễn cao. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu mô phỏngđánh giátínhkinh tế và tính hiệu quả của động cơ hydro được chuyển đổi từ động cơ xăng ô tô 1NZ-FE trên xe Toyota Vios. Động cơ không thay đổi kết cấu mà chỉ thay hệ thống phun xăng gián tiếp bằng hệ thống phun hydro vào đường ống nạp. Việc nghiên cứu đánh giá được thực hiện bằng cách so sánh áp suất chỉ thị trung bình của động cơ khi sử dụng hydro và khi sử dụng xăng ở chế độ toàn tải (bướm ga mở hoàn toàn) và so sánh hiệu suất nhiệt của động cơ ở cùng tốc độ và áp suất chỉ thị trung bình. Kết quả nghiên cứu cho thấyáp suất chỉ thị trung bìnhở toàn tải của động cơ khi sử dụng hydro giảm 11% so với khi sử dụng xăng trong khi hiệu suất nhiệt tăng đáng kể. Ở cùng chế độ tốc độ và áp suất chỉ thị trung bình, hiệu suất nhiệt của động cơ hydro cao hơn hiệu suất nhiệt của động cơ xăng 3,9% về giá trị hiệu suất và lượng tăng tương đối là 8,8-11,5% giá trị hiệu suất động cơ nguyên thủy 2020-05-21T08:00:51Z 2020-05-21T08:00:51Z 2019 Book chapter http://huc.dspace.vn/handle/DHVH/5186 vi application/pdf KHOA HỌC KỸ THUẬT THỦY LỢI VÀ MÔI TRƯỜNG
institution	Trường Đại học Văn Hóa Hà Nội
collection	DSpace
language	Vietnamese
topic	khoa học và công nghệ Trần Hồng Văn
spellingShingle	khoa học và công nghệ Trần Hồng Văn Hoàng Đình Long NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁTÍNHNĂNG LÀM VIỆCCỦA ĐỘNG CƠ XĂNGÔ TÔ KHI CHUYỂN SANG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HYDRO
description	Đứng trước nguy cơ cạn kiệt nguồn nhiên liệu hóa thạch và sự phát thải gây ô nhiễm môi trường trầm trọng của động cơ ô tô hiện hành, việc nghiên cứu sử dụng hydro làm nhiên liệu thay thế trên các động cơ này có ý khoa học và nghĩa thực tiễn cao. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu mô phỏngđánh giátínhkinh tế và tính hiệu quả của động cơ hydro được chuyển đổi từ động cơ xăng ô tô 1NZ-FE trên xe Toyota Vios. Động cơ không thay đổi kết cấu mà chỉ thay hệ thống phun xăng gián tiếp bằng hệ thống phun hydro vào đường ống nạp. Việc nghiên cứu đánh giá được thực hiện bằng cách so sánh áp suất chỉ thị trung bình của động cơ khi sử dụng hydro và khi sử dụng xăng ở chế độ toàn tải (bướm ga mở hoàn toàn) và so sánh hiệu suất nhiệt của động cơ ở cùng tốc độ và áp suất chỉ thị trung bình. Kết quả nghiên cứu cho thấyáp suất chỉ thị trung bìnhở toàn tải của động cơ khi sử dụng hydro giảm 11% so với khi sử dụng xăng trong khi hiệu suất nhiệt tăng đáng kể. Ở cùng chế độ tốc độ và áp suất chỉ thị trung bình, hiệu suất nhiệt của động cơ hydro cao hơn hiệu suất nhiệt của động cơ xăng 3,9% về giá trị hiệu suất và lượng tăng tương đối là 8,8-11,5% giá trị hiệu suất động cơ nguyên thủy
format	Book chapter
author	Hoàng Đình Long
author_facet	Hoàng Đình Long
author_sort	Hoàng Đình Long
title	NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁTÍNHNĂNG LÀM VIỆCCỦA ĐỘNG CƠ XĂNGÔ TÔ KHI CHUYỂN SANG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HYDRO
title_short	NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁTÍNHNĂNG LÀM VIỆCCỦA ĐỘNG CƠ XĂNGÔ TÔ KHI CHUYỂN SANG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HYDRO
title_full	NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁTÍNHNĂNG LÀM VIỆCCỦA ĐỘNG CƠ XĂNGÔ TÔ KHI CHUYỂN SANG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HYDRO
title_fullStr	NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁTÍNHNĂNG LÀM VIỆCCỦA ĐỘNG CƠ XĂNGÔ TÔ KHI CHUYỂN SANG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HYDRO
title_full_unstemmed	NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁTÍNHNĂNG LÀM VIỆCCỦA ĐỘNG CƠ XĂNGÔ TÔ KHI CHUYỂN SANG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HYDRO
title_sort	nghiên cứu đánh giátínhnăng làm việccủa động cơ xăngô tô khi chuyển sang sử dụng nhiên liệu hydro
publisher	KHOA HỌC KỸ THUẬT THỦY LỢI VÀ MÔI TRƯỜNG
publishDate	2020
url	http://huc.dspace.vn/handle/DHVH/5186
work_keys_str_mv	AT hoangđinhlong nghiencuuđanhgiatinhnanglamvieccuađongcoxangotokhichuyensangsudungnhienlieuhydro
_version_	1720027339237097472

NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁTÍNHNĂNG LÀM VIỆCCỦA ĐỘNG CƠ XĂNGÔ TÔ KHI CHUYỂN SANG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HYDRO

Tài liệu tương tự