Nghiên cứu lựa chọn hình thức kết cấu và kích thước hợp lý cho cửa van đẩy ngang nhịp lớn trong âu tàu
Hiện nay, giải pháp công trình nhằm tạo kết nối tuyến vận tải ven biển với các cảng đường thủy trên sông giúp rút ngắn thời gian hành trình của tàu và tiết kiệm chi phí đang được quan tâm đầu tư nghiên cứu tại Việt Nam. Từ yêu cầu xây dựng các tuyến kênh dài, với chiều rộng thông thủy đảm bảo cho tà...
Lưu vào:
| Tác giả chính: | |
|---|---|
| Đồng tác giả: | |
| Định dạng: | BB |
| Ngôn ngữ: | Vietnamese |
| Thông tin xuất bản: |
Trường Đại học Thủy lợi
2024
|
| Chủ đề: | |
| Truy cập trực tuyến: | http://tailieuso.tlu.edu.vn/handle/DHTL/13540 |
| Từ khóa: |
Thêm từ khóa bạn đọc
Không có từ khóa, Hãy là người đầu tiên gắn từ khóa cho biểu ghi này!
|
| id |
oai:localhost:DHTL-13540 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
oai:localhost:DHTL-135402024-05-07T04:24:57Z Nghiên cứu lựa chọn hình thức kết cấu và kích thước hợp lý cho cửa van đẩy ngang nhịp lớn trong âu tàu Vũ Hoàng Hưng Nguyễn Đức Toàn Bùi Phi Hùng Nguyễn Thùy Linh Cửa van đẩy ngang Cảng đường sông Âu thuyền nhịp lớn Hiện nay, giải pháp công trình nhằm tạo kết nối tuyến vận tải ven biển với các cảng đường thủy trên sông giúp rút ngắn thời gian hành trình của tàu và tiết kiệm chi phí đang được quan tâm đầu tư nghiên cứu tại Việt Nam. Từ yêu cầu xây dựng các tuyến kênh dài, với chiều rộng thông thủy đảm bảo cho tàu lớn qua lại kéo theo việc tìm ra hình thức kết cấu cửa van vận hành an toàn, phù hợp với cảnh quan. Hình thức cửa van đóng mở âu tầu ở nước ta chủ yếu là cửa van chữ nhất hoặc chữ nhân. Một dạng kết cấu cửa van đơn giản, đảm bảo an toàn ổn định khi vận hành đã được sử dụng nhiều trên thế giới phải kể đến là cửa van đẩy ngang. Các vấn đề về thiết kế kết cấu hình học hợp lý, tối ưu về khối lượng cho hình thức cửa van này sẽ trình bày trong bài báo này để làm cơ sở ban hành các tiêu chuẩn thiết kế loại hình cửa van này tại Việt Nam. 2024-05-07T04:24:57Z 2024-05-07T04:24:57Z 2024 BB 1859-3941 http://tailieuso.tlu.edu.vn/handle/DHTL/13540 vi Tạp chí Khoa học Thủy lợi và Môi trường, Số 88 (3/2024), tr.105-111 application/pdf Trường Đại học Thủy lợi |
| institution |
Trường Đại học Thủy Lợi |
| collection |
DSpace |
| language |
Vietnamese |
| topic |
Cửa van đẩy ngang Cảng đường sông Âu thuyền nhịp lớn |
| spellingShingle |
Cửa van đẩy ngang Cảng đường sông Âu thuyền nhịp lớn Vũ Hoàng Hưng Nghiên cứu lựa chọn hình thức kết cấu và kích thước hợp lý cho cửa van đẩy ngang nhịp lớn trong âu tàu |
| description |
Hiện nay, giải pháp công trình nhằm tạo kết nối tuyến vận tải ven biển với các cảng đường thủy trên sông giúp rút ngắn thời gian hành trình của tàu và tiết kiệm chi phí đang được quan tâm đầu tư nghiên cứu tại Việt Nam. Từ yêu cầu xây dựng các tuyến kênh dài, với chiều rộng thông thủy đảm bảo cho tàu lớn qua lại kéo theo việc tìm ra hình thức kết cấu cửa van vận hành an toàn, phù hợp với cảnh quan. Hình thức cửa van đóng mở âu tầu ở nước ta chủ yếu là cửa van chữ nhất hoặc chữ nhân. Một dạng kết cấu cửa van đơn giản, đảm bảo an toàn ổn định khi vận hành đã được sử dụng nhiều trên thế giới phải kể đến là cửa van đẩy ngang. Các vấn đề về thiết kế kết cấu hình học hợp lý, tối ưu về khối lượng cho hình thức cửa van này sẽ trình bày trong bài báo này để làm cơ sở ban hành các tiêu chuẩn thiết kế loại hình cửa van này tại Việt Nam. |
| author2 |
Nguyễn Đức Toàn |
| author_facet |
Nguyễn Đức Toàn Vũ Hoàng Hưng |
| format |
BB |
| author |
Vũ Hoàng Hưng |
| author_sort |
Vũ Hoàng Hưng |
| title |
Nghiên cứu lựa chọn hình thức kết cấu và kích thước hợp lý cho cửa van đẩy ngang nhịp lớn trong âu tàu |
| title_short |
Nghiên cứu lựa chọn hình thức kết cấu và kích thước hợp lý cho cửa van đẩy ngang nhịp lớn trong âu tàu |
| title_full |
Nghiên cứu lựa chọn hình thức kết cấu và kích thước hợp lý cho cửa van đẩy ngang nhịp lớn trong âu tàu |
| title_fullStr |
Nghiên cứu lựa chọn hình thức kết cấu và kích thước hợp lý cho cửa van đẩy ngang nhịp lớn trong âu tàu |
| title_full_unstemmed |
Nghiên cứu lựa chọn hình thức kết cấu và kích thước hợp lý cho cửa van đẩy ngang nhịp lớn trong âu tàu |
| title_sort |
nghiên cứu lựa chọn hình thức kết cấu và kích thước hợp lý cho cửa van đẩy ngang nhịp lớn trong âu tàu |
| publisher |
Trường Đại học Thủy lợi |
| publishDate |
2024 |
| url |
http://tailieuso.tlu.edu.vn/handle/DHTL/13540 |
| work_keys_str_mv |
AT vuhoanghung nghiencuuluachonhinhthucketcauvakichthuochoplychocuavanđayngangnhiplontrongautau |
| _version_ |
1798421282520301568 |