Nghiên cứu dự báo tính năng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông Asphalt tái chế ấm

Bài báo này trình bày kết quả tính toán dự báo các tính năng khai thác của kết cấu mặt đường sử dụng bê tông asphalt tái chế ấm và kết cấu mặt đường bê tông asphalt nóng truyền thống theo phương pháp ME sử dụng phần mềm AASHTOWare Pavement ME Design (Pavement ME). Kết quả phân tích chỉ ra rằng, kết...

Mô tả chi tiết

Lưu vào:

Hiển thị chi tiết
Tác giả chính:	Nguyễn Ngọc Lân
Đồng tác giả:	Đào Văn Đông
Định dạng:	BB
Ngôn ngữ:	Vietnamese
Thông tin xuất bản:	Trường Đại học Thuỷ lợi 2022
Chủ đề:	Bê tông asphalt tái chế ấm Cơ học-thực nghiệm Lún vệt bánh xe Nứt mỏi Độ gồ ghề IRI
Truy cập trực tuyến:	http://tailieuso.tlu.edu.vn/handle/DHTL/11812
Từ khóa:	Thêm từ khóa bạn đọc Không có từ khóa, Hãy là người đầu tiên gắn từ khóa cho biểu ghi này!

id	oai:localhost:DHTL-11812
record_format	dspace
spelling	oai:localhost:DHTL-118122024-01-10T09:46:03Z Nghiên cứu dự báo tính năng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông Asphalt tái chế ấm Nguyễn Ngọc Lân Đào Văn Đông Nguyễn Quang Phúc Trương Văn Quyết Bê tông asphalt tái chế ấm Cơ học-thực nghiệm Lún vệt bánh xe Nứt mỏi Độ gồ ghề IRI Bài báo này trình bày kết quả tính toán dự báo các tính năng khai thác của kết cấu mặt đường sử dụng bê tông asphalt tái chế ấm và kết cấu mặt đường bê tông asphalt nóng truyền thống theo phương pháp ME sử dụng phần mềm AASHTOWare Pavement ME Design (Pavement ME). Kết quả phân tích chỉ ra rằng, kết cấu mặt đường sử dụng bê tông asphalt tái chế ấm cải thiện được khả năng chống lún vệt bánh xe, độ gồ ghề IRI, nứt mỏi từ dưới lên trên. Tuy nhiên, chỉ tiêu nứt từ trên xuống tăng so với kết cấu sử dụng bê tông asphalt nóng. 2022-02-15T03:44:05Z 2022-02-15T03:44:05Z 2021 BB 1859-3941 http://tailieuso.tlu.edu.vn/handle/DHTL/11812 vi Tạp chí Khoa học Thuỷ lợi và Môi trường, Số đặc biệt (12/2021), tr.157-163 application/pdf Trường Đại học Thuỷ lợi
institution	Trường Đại học Thủy Lợi
collection	DSpace
language	Vietnamese
topic	Bê tông asphalt tái chế ấm Cơ học-thực nghiệm Lún vệt bánh xe Nứt mỏi Độ gồ ghề IRI
spellingShingle	Bê tông asphalt tái chế ấm Cơ học-thực nghiệm Lún vệt bánh xe Nứt mỏi Độ gồ ghề IRI Nguyễn Ngọc Lân Nghiên cứu dự báo tính năng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông Asphalt tái chế ấm
description	Bài báo này trình bày kết quả tính toán dự báo các tính năng khai thác của kết cấu mặt đường sử dụng bê tông asphalt tái chế ấm và kết cấu mặt đường bê tông asphalt nóng truyền thống theo phương pháp ME sử dụng phần mềm AASHTOWare Pavement ME Design (Pavement ME). Kết quả phân tích chỉ ra rằng, kết cấu mặt đường sử dụng bê tông asphalt tái chế ấm cải thiện được khả năng chống lún vệt bánh xe, độ gồ ghề IRI, nứt mỏi từ dưới lên trên. Tuy nhiên, chỉ tiêu nứt từ trên xuống tăng so với kết cấu sử dụng bê tông asphalt nóng.
author2	Đào Văn Đông
author_facet	Đào Văn Đông Nguyễn Ngọc Lân
format	BB
author	Nguyễn Ngọc Lân
author_sort	Nguyễn Ngọc Lân
title	Nghiên cứu dự báo tính năng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông Asphalt tái chế ấm
title_short	Nghiên cứu dự báo tính năng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông Asphalt tái chế ấm
title_full	Nghiên cứu dự báo tính năng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông Asphalt tái chế ấm
title_fullStr	Nghiên cứu dự báo tính năng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông Asphalt tái chế ấm
title_full_unstemmed	Nghiên cứu dự báo tính năng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông Asphalt tái chế ấm
title_sort	nghiên cứu dự báo tính năng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông asphalt tái chế ấm
publisher	Trường Đại học Thuỷ lợi
publishDate	2022
url	http://tailieuso.tlu.edu.vn/handle/DHTL/11812
work_keys_str_mv	AT nguyenngoclan nghiencuudubaotinhnangkhaithaccuaketcaumatđuongbetongasphalttaicheam
_version_	1787740157671112704

Nghiên cứu dự báo tính năng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông Asphalt tái chế ấm

Tài liệu tương tự