Nghiên cứu xác đỉnh giá trị ngưỡng điểu khiển cho bộ điểu khiển chống trượt quay bánh xe chủ động trên cơ sở hệ thống phanh khí nén có ABS
Lưu vào:
Tác giả chính: | LÊ ANH VŨ |
---|---|
Định dạng: | text |
Ngôn ngữ: | vie |
Truy cập trực tuyến: | https://thuvien.huce.edu.vn/Opac/DmdInfo.aspx?dmd_id=22796 |
Từ khóa: |
Thêm từ khóa bạn đọc
Không có từ khóa, Hãy là người đầu tiên gắn từ khóa cho biểu ghi này!
|
Tài liệu tương tự
-
Nghiên cứu đề xuất mô hình hệ thống chống trượt quay bánh xe chủ động dựa trên hệ thống phanh khí nén có ABS
Thông tin tác giả:: LÊ ANH VŨ -
Nghiên cứu hệ thống hạn chế trượt quay của bánh xe ô tô trên cơ sở hệ thống phanh khí nén có ABS
Thông tin tác giả:: Lê Anh Vũ
Thông tin xuất bản: (2019) -
Xay dựng thuật toán điều khiển hệ thống chống bó cứng bành xe (ABS) trên cơ sở lý thuyết điều khiển trượt
Thông tin tác giả:: TS. Đào Mạnh, Hùng, và những người khác
Thông tin xuất bản: (2018) -
Xay dựng thuật toán điều khiển hệ thống chống bó cứng bành xe (ABS) trên cơ sở lý thuyết điều khiển trượt
Thông tin tác giả:: TS. Đào Mạnh, Hùng, và những người khác
Thông tin xuất bản: (2015) -
Mô phỏng hoạt động hệ thống phanh ABS điều khiển theo độ trượt cho xe máy.
Thông tin tác giả:: Nguyễn, Sỹ An, và những người khác
Thông tin xuất bản: (2024)