Nghiên cứu áp dụng phương pháp FAA thiết kế mặt đường cứng sân bay trong điều kiện Việt Nam / Phạm Duy Linh; Người hướng dẫn: Phạm Huy Khang
Lưu vào:
Tác giả chính: | Phạm Duy Linh, Phạm Huy Khang, Phạm Huy KhangPGS.TS.Người hướng dẫn |
---|---|
Định dạng: | |
Ngôn ngữ: | ieV |
Thông tin xuất bản: |
Trường ĐH GTVT Hà Nội ,
|
Chủ đề: | |
Từ khóa: |
Thêm từ khóa bạn đọc
Không có từ khóa, Hãy là người đầu tiên gắn từ khóa cho biểu ghi này!
|
Tài liệu tương tự
- Development and validation of flame atomic absorption spectrometry (FAAS) for the determination of potassium in stachys affinis roots
-
Nghiên cứu lựa chọn phương pháp thiết kế mặt đường cứng sân bay ở nước cộng hòa dân chủ nhân dân Lào / Keosouli Noufongsamouth; Người hướng dẫn: Phạm Huy Khang
Thông tin tác giả:: Noufongsamouth, Keosouli, và những người khác -
ReactiveFnJ: A choreographed model for Fork-Join Workflow in Serverless Computing
Thông tin tác giả:: Urmil, Bharti, và những người khác
Thông tin xuất bản: (2023) -
Nghiên cứu ảnh hưởng của nền móng tới mặt đường cứng sân bay trong điều kiện Việt Nam / Hoàng Tuấn Anh; Người hướng dẫn: Phạm Huy Khang
Thông tin tác giả:: Hoàng Tuấn Anh, và những người khác -
Các phương pháp thiết kế mặt đường mềm sân bay / Phạm Huy Khang.
Thông tin tác giả:: Phạm, Huy Khang., và những người khác