Nghiên cứu xác định khu vực yếu nhất của thân tàu trong khai thác tàu
Lý thuyết dầm cảu Euler Ứng dụng lý thuyết dầm Euler thiết kế và tính toán sức bền dọc thân tàu Xác định khu vực có sức bền yếu nhât của thân tàu trong khai thác tàu
Lưu vào:
Tác giả chính: | Đào Quang Dân, Phạm Tất Tiệp, Phạm Quang Thủy |
---|---|
Ngôn ngữ: | Vie |
Chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | http://lib.vimaru.edu.vn/wpDetail.aspx?Id=589 |
Từ khóa: |
Thêm từ khóa bạn đọc
Không có từ khóa, Hãy là người đầu tiên gắn từ khóa cho biểu ghi này!
|
Tài liệu tương tự
-
Đánh giá độ bền dọc chung thân tàu khi hoạt động trong khu vực biển Việt Nam
Thông tin tác giả:: Lê Văn Hạnh -
Nghiên cứu hệ thống hóa các phương pháp xác định khối lượng và tọa độ trọng tâm thân tàu trong giai đoạn thiết kế ban đầu
Thông tin tác giả:: Trần Ngọc Tú, và những người khác -
Biện pháp nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu container của công ty TNHH MTV Vận tải biển Đông BISCO
Thông tin tác giả:: Đỗ Ngọc Hiển -
Tình hình triển khаi nghiệр vụ bảо hiểm thân tàu thủу tại Tổng công tу Cổ рhần Bảо hiểm Quân đội MIC giаi đоạn 2013-2015
Thông tin tác giả:: Nguyễn, Thị Hoài Thương
Thông tin xuất bản: (2022) -
Hướng dẫn áp dụng hệ thống qui phạm phân cấp tàu biển 2003 qui phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép T 1 Phần 2 kết cấu thân tàu và trang thiết bị tàu dài từ 90m trở lên
Thông tin tác giả:: Đăng kiểm Việt nam